運行中的變壓器,有時其油溫升高,超過許可限度,在此淺析其原因,供檢修參考。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器油溫過高時,應(yīng)檢查變壓器的負(fù)荷大小以及冷卻油的溫度。同時與以往的同樣的負(fù)荷時的溫度相比較,檢查溫度計本身是否失靈。
若以上檢查均正常,但是油溫比以往條件下高,且溫升繼續(xù)加大,則有可能是變壓器內(nèi)部故障。一般油浸式變壓器內(nèi)部故障有以下幾種情況:
1.分接開關(guān)接觸不良.運行中分接開關(guān)的接觸點壓力不夠或接觸處污穢等原因,使接觸電阻增大,從而導(dǎo)致接觸點的溫升而發(fā)熱,非凡是在倒換分接頭后和變壓器過負(fù)荷運行時,更易使分接開關(guān)接觸不良而發(fā)熱,引起變壓器油溫過高。分接開關(guān)是否接觸不良可以通過測量線圈直流電阻來確定。
2.線圈匝間短路。當(dāng)幾個相鄰線圈匝間的絕緣損壞,它們之間將會出現(xiàn)短路電流.此短路電流使油溫迅速上升.造成線圈絕緣損傷的原因很多,包括:外力、高溫、制造工藝等多方面的原因。引起匝間短路的主要原因是過電流和過電壓。測量線圈匝間是否短路,可以通過測量線圈的直流電阻和取油樣化驗來確定。
3.鐵心硅鋼片片間短路。由于外力損傷或絕緣老化等原因,使片間發(fā)生短路,造成鐵心渦流損耗增加而局部過熱。此外,穿心螺桿絕緣損壞也是造成渦流的原因。
以上幾點關(guān)于油浸或變壓器油溫過高的主要原因,僅供參考,但是主要由哪個部位引起的,需要結(jié)合變壓器油溫、聲音等情況具體分析。